上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，找对以前电动两轮车业务在公司内是小弟，找对2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

不仅如此，象爱九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。目前A期、健身B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报还显示，懂生2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，找对财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。象爱责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

此外，健身年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，健身高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。据《华夏时报》记者了解，懂生九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，找对以前电动两轮车业务在公司内是小弟，找对2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于想要出海的国内硬件公司，象爱高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。在产能和门店大举扩张背后，健身高禄峰当天援引数据表示，健身电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

懂生海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，找对每个国家的政策和法规都不一样，找对比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而对于时下炽热的造车，象爱他也回应称，象爱汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，健身但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，健身工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。